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Preistendenz 968 (2018)

Es ist nicht mehr leicht einen guten 968 zu finden. Die gute Nachricht: Interessenten sehen eine moderate Preissteigerungstendenz. Aus Sicht der Käufer kann man also noch nicht von explodierten Preisen am Markt sprechen, trotz geringer Produktionszahlen. Aber dazu unten mehr.

Die Preise werden von Fahrzeugzustand, Kilometerleistung, Anzahl der Vorbesitzer und der möglichst lückenlosen Dokumentation bestimmt.

Um den Preis einschätzen zu können, ist die Unterstützung durch ein Porsche Zentrum mit 968 Erfahrung zu empfehlen, welches das Fahrzeug eingehend untersucht.

Es gibt aber auch eine Reihe von freien Werkstätten die sich auf die Transaxial Baureihen spezialisiert haben.

Legen Sie besonderen Wert auf die Wartungen der letzten Jahre. Fragen Sie unbedingt nach dem letzten Wechsel des Zahnriemens und der Wasserpumpe.

Bei Fahrzeugen die lange gestanden haben altern Verbrauchsmaterialien ebenfalls, wie z.B. Gummiteile, Riemen etc ... Erkundigen Sie sich nach den Ersatzteilpreisen und deren Verfügbarkeit.

Achten Sie besonders auch bei den Felgen auf Originalteile, da es sich teilweise um seltene Grössen handelt, deren Wiederbeschaffung selbst auf dem Gebrauchtmarkt nicht einfach und teuer ist.

Hohe Laufleistungen müsen nicht zwangsweise ein Ausschlusskriterum sein. 968 erreichen konstruktionsbedingt sehr hohe Laufleistungen bevor eine Motorrevision notwenig ist. 

 

Um den Preis des Fahrzeuges weiter einschätzen zu können bietet z.B. Classic Data  ebenfalls Richtwerte an, die der Orientierung dienen.

 

Die Marktpreise des Typ 968 sind bereits über Jahre extrem stabil und stiegen in der Vergangenheit leicht, aber kontinuierlich. In den letzten Jahren konnte man ein deutliches Anziehen der Preise für gute Autos feststellen, diese liegen aber immer noch weit hinter den  Preissteigerungen der 911er (964/993), die in viel grösseren Stückzahlen produziert worden sind

Legt man die Classic Data Zahlen zugrunde so sind Wertzuwächse allein in den Jahren 2012 bis 2015 bei einem 968 der Note 2 zwischen 14% und 22% im Durchschnitt zu verzeichnen. 

Seit 2016 lässt sich beobachten, dass der Markt für klassische Porsche leicht rückwärts geht für Modelle die in grösseren Stückzahlen gebaut worden sind. Die 968er sind aber von diesem neuen Trend praktisch vollständig ausgenommen. Im Gegenteil sind die 968CS aktuell noch einmal deutlich im Wert gestiegen um ca. 20% gegenüber 2015.

 

Generell liegen Cabrios im Wert über dem der Coupes. Ein 968 CS wiederum wird im allgemeinen höher als ein Cabrio bewertet, wobei die spartanischen Clubsportvarianten mit den Sportoptionen die höchsten Preise erzielen.

Die wenigen 968 Turbo S und RS werden kaum gehandelt und erzielen bereits heute sehr hohe Liebhaberpreise. Sollten Sie sich für ein solches Auto interessieren, nehmen Sie unbedingt professionelle Hilfe beim Kauf in Anspruch.

Importe aus den USA und Japan nehmen aktuell zu. Generell spricht nichts gegen einen Import aber es ist in der Regel etwas schwieriger, die Historie nachzuvollziehen und es können weitere Kosten für technische Umrüstungen entstehen. Solche Fahrzeuge werden in der Regel mit einem kleinen Abschlag gehandelt.

 

Durch den Kauf eines 968 erhalten Sie ein ebenso klassisches wie exklusives Fahrzeug mit einer positiven Wertentwicklung für die Zukunft.

 

 

Haben Sie Interesse an einem 968 und dem Club ? Nehmen Sie Kontakt auf - wir unterstützen Sie gerne.